月球25号坠毁了！根据俄罗斯国家航天集团的消息，47年来他们发射的首个月球探测器，已确认在月面表面坠毁。目前官方的说法是由于月球25号着陆器机动实际参数与预期存在偏差。据计算，着陆器切换到偏离设计轨道，并撞上月球。
官宣了，月球25号坠毁
(资料图片仅供参考)
实际上，昨天降轨点火指令发出后，俄罗斯控制中心就和月球25号失去了联系，但由于俄罗斯目前的深空探测网并不完善，无法全时段覆盖，有测控弧段限制，因此无法确认着陆器的状态。不过，当时很多人已经预感撞上去了，因为有数据表明月球25号的降轨点火时间，超过了预期的1.5倍，而且着陆器的下降速度也超标了。
其实昨天很多人就已经意识到应该是坠毁了
月球25号的着陆准备轨道是18公里X100公里，相比印度月船三号25公里X134公里的数据，是个高风险操作，一不留神减速过度就会直接撞击月面。不过，咱们的嫦娥三号着陆准备轨道是100公里X15公里，难度更高。
月球25号已躺平
这么多年来，我们的嫦娥接连成功，搞得很多国家都以为中国行，我也行，但实际上，截止目前，苏俄共进行月球探测任务44次，只成功15次，成功率34.1％，而美国的40次月球任务，也只成功了24次，成功率60％，日本去年底到今年初最新的两次无人登月任务，也全部失败，只有我国探月工程发射7次，全部成功，看来不是登月容易，只是我们100%的成功率，让大家误以为很容易而已。
中国探月工程是7次发射，而不是5次
不过，相比俄罗斯，印度的表现倒是一如既往的稳定，根据ISRO的消息，8月20日凌晨，月船三号着陆器成功进入25公X134公里着陆轨道，预计北京时间8月23日20时15分开始动力下降着陆月球南极附近，最新的消息已经将着陆时间改为当天20时34分左右。
今日强印
虽然月船三号目前的表现似乎强过俄罗斯月球25号，但它的问题也不小，其原先预计的着陆准备轨道是30公里X100公里，现在近月点低了5公里，而远月点则高了34公里，这无疑增加了最后临门一脚的难度，况且由于测控的关系，印度还只有一次机会。
2019年月船二号的时候，最终的着陆准备轨道是36公里X110公里，近月点比原计划高了6公里，最终在距离月面2.1公里的高度失控坠毁。而现在月船三号低了5公里，麻烦会比月船二号更大，意味着着陆器的避障和减速时间更短，很容易错过预定着陆点。无论是对主减速段、姿态保持段，还是精细减速段都是巨大的考验，除非印度能够及时规划新的着陆方案，对4台800牛的变推发动机加入更多的精细控制，但是显然很难。
月船三号的前景也不容乐观
好消息是现在即使月船三号也砸了，印度的表现也比俄罗斯强，俄罗斯航天吃了这么多年的老底，终究是无可奈何花落去了，而这次失败对俄罗斯航天自信心的打击，是非常大的，中俄联合建设月球国际科研站一事，还是要尽早另作打算。
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