众所周知，中国目前填海造岛的主力装备是“天鲸号”和“天鲲号”绞吸式挖泥船。目前，中方宣布了一则重磅消息，公布了10000千瓦的国之重器，相比前两款挖泥船效率更高，3天造一座岛将不再是梦。
（吹填中的中国绞吸船队）
全球首艘10000千瓦铰刀功率挖泥船
(资料图片仅供参考)
据中国船舶报报道，中交天津航道局透露称目前正在研制全新的自航式绞吸挖泥船。除了船体更大、铰刀功率更强以外，这艘船在动力和整体设计等方面都有了不小的提升。研究人员更是直言，这艘挖泥船的研发意味着在该领域达到了质变的飞跃，将站在超大型绞吸挖泥船的引领位置。
据悉，天津航道局在中国的港口建设和河道疏浚方面发挥着重要作用，同时拥有全球总装机功率最大的挖泥船队，在许多关键工程中，都能看到这些挖泥船的身影，在南海的填海造陆工程上也立下了汗马功劳。与此同时，该企业突破和掌握了许多有关绞吸挖泥船的核心技术，全球首艘10000千瓦铰刀功率挖泥船的面世将指日可待。
（中国“天鲸”号挖泥船）
三天造一座岛不再是梦
值得一提的是，相关人员用“质变的飞跃”来形容这艘挖泥船，足以想象它的与众不同。公开资料显示，“天鲸”号的铰刀功率是4200千瓦，即使是更先进的“天鲲”号，铰刀功率也仅仅提升到了6600千瓦，相比之下，新型挖泥船的铰刀功率是“天鲸”号的两倍还要多，作业效率也达到了一个新的高峰，可谓是妥妥的狠角色。这样级别的挖泥船最终投入填海造岛项目中后，届时的中国速度可想而知。
等到新型挖泥船建成，三艘挖泥船的总功率可以达到20000多千瓦，每小时挖泥量将达到两万立方米，如果三艘船全力运转，三天内建成一座小型的人工岛不是梦。众所周知，填海造岛最难的就是向岛上运送填充材料，需要漫长的时间和高额的成本，而挖泥船的出现可以很好的解决这个问题，首先通过铰刀使海底的河床松动，将土壤碎石混合成泥浆，最后再用吸泥管道将泥浆吸出，输送到要填充的地区，整体流程异常顺畅效率极高。
（南海填海造岛的场景）
此外，从长远一些来看，随着中国经济不断发展，许多港口都开始了新一轮的建设，新型挖泥船的出现，将为这些港口的建设提供关键助力。
新型挖泥船有望走出国门
近年来，中国与世界各国的合作不断加深，中国企业正在越来越多的参与到海外的基建项目中，挖泥船的身影也频频出现在各大项目中，包括沙特吉赞人工岛、马来西亚关丹深水港等。等到这款新型挖泥船最终建成，极有可能走出国门，为推动中国与世界各国的合作交流出一份力。
（中国“天鲲”号挖泥船）
从目前公布的消息来看，这款挖泥船的建造还需要一段时间，但该项目的出现，就已经表明中国在该领域的技术实力位居世界前列，相信很快，我们就将看到这艘挖泥船的“真身”。
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