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11月28日消息,据36氪爆料,小鹏汽车将自研电池提上议程,目前已经招募前宝马高级电池工程师仲亮负责,后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监,加入已经超过半年。仲亮在宝马之前,曾于韩国知名电池公司SK创新工作,该公司也和小鹏汽车有合作关系。
对此,小鹏汽车对此事进行回复:人事变动属实,没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业,控制成本并提高运营效率。
关于小鹏汽车自研电池的消息,也并非毫无依据,在11月16日,小鹏汽车成立广州鹏博汽车科技有限公司,法定代表人夏珩,注册资本50亿元。经营范围就涵盖汽车零部件及配件制造,电池制造,电池零配件生产以及电机制造等项目。下场造电池的车企还有蔚来,要在2024年将自研电池交付上车。
不过小鹏汽车近期确实要聚焦其汽车主业,有消息称小鹏G9的预期是首月订单8000-10000台,但实际给到供应商只有三分之一左右。甚至前期因订单不足,小鹏G9产线几近暂停。另外,其10月份销量仅5101台。
电池自研或许是长远目标,目前处于想法阶段,尚未落实,对于小鹏而言,主业汽车行业才是紧要关头重点处理的事情。
作者:王鸣幽
来源:第一电动网(www.d1ev.com)