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研制历程 中国航天科技集团八院 供图
中新网上海11月12日电 (郑莹莹 马帅莎)天舟五号货运飞船12日奔太空了，将去浩瀚宇宙跟中国空间站“T”字基本构型进行“太空积木拼搭”。
组成中国空间站“T”字基本构型的三舱(天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱)有庞大的柔性太阳翼，让空间站实现能源自由，但也给位于后向对接口的“天舟五号”带来了遮挡。“天舟五号”用电怎么办？
中国航天科技集团八院货运飞船副主任设计师黄峥介绍，“天舟五号”入轨后，将在两小时内实现与空间站的交会对接，“在这两小时内，为减少货运飞船变轨对太阳帆板的影响，太阳帆板将长时间处于垂直归零、停控等状态。在无法跟踪太阳的情况下，太阳帆板的发电能力将会下降。这时，大部分的电量需要由锂离子蓄电池来提供。”
此时，天舟五号货运飞船的电源系统展现了灵活的适应能力，本着“尽量不给他人添麻烦”的原则，锂离子蓄电池将发挥最大的能动性，承担起更多的“责任”。研制团队因此开展了多种可靠性试验，并优化了锂离子蓄电池的充电控制策略。
但当太阳入射角增大时，天舟五号货运飞船的太阳帆板将受到更严重的遮挡。在其无法以一己之力维护整船正常用电时，货运飞船将会向强大的“中国空间站家族”寻求用电支援。(完)
