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随着新能源汽车的走红，越来越多的车企都纷纷不断投入其中，毕竟，面对巨大的市场份额，谁不想分得一杯羹呢？现代，作为韩系汽车品牌的重要代表之一，自然也是跟随了这一潮流，只不过，接下来小编要聊的这一款现代新能源汽车，它并不需要充电。在11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会上，现代Nexo亮相现代汽车集团展台，该车定位为氢燃料电池SUV，值得一提的就是，现代Nexo中国版车型或将在今年年内正式迎来上市，下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在造型设计方面，现代Nexo看上去和燃油汽车并没有明显的不同，新车采用了FE Fuel Cell概念车的设计元素，前脸超大尺寸的倒梯形进气格栅，十分吸引人的眼球，看上去显得很有高级感，硕大的车标LOGO标识，增添了几分品牌辨识度，细长的镀铬饰条完美的与两侧大灯相互连接，加上引擎盖上线条的隆起，使其整体给人一种年轻且时尚的视觉感受。侧面车身凌厉的线条勾勒，增添了几分应有的力量感，采用隐藏式设计的门把手，进一步增强了整体的档次感，车窗周边以及外后视镜壳熏黑式的处理，加上下方个性十足的轮辋，提升了几分应有的运动气息。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4670/1860/1630mm，轴距为2790mm，得益于较为出色的轴距表现，所以实际空间上自然是足够的宽敞舒适。车尾部分看上去较为敦实，两侧采用三角形样式的尾灯组，加上高位刹车灯，点亮之后具有不错的辨识度，中间的字母标识以及右下方Fuel Cell标识，似乎在彰显自身与众不同的身份，上方的小型扰流板设计，进一步增强了整体的运动气息。内饰设计方面，现代Nexo采用了当下流畅的双联屏设计，并且还将支持苹果CarPlay以及百度CarLife等手机互联功能，大量的实体按键布局清晰且规整，加上大面积软性材质的包裹，从而使其整体营造出了一种简约实用的内饰氛围。
动力方面，现代Nexo在前机舱内部装配了最大功率为95千瓦的氢燃料反应堆，其中，现代Nexo中国版在充满氢的情况下，CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟，对于这样的表现，不知道你们是否满意呢？综合而言，现代Nexo各方面都还不错，尤其是加满氢只需要5分钟，让很多想买新能源汽车，但是有续航焦虑以及补能时间长焦虑的朋友而言，现代Nexo无疑是很好的选择，在价格上，你们认为现代Nexo未来正式上市，售价多少才合适呢？你们看好现代Nexo吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）
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