装有激光雷达、毫米波雷达及超高清单目感知摄像头，车辆360度感知对各类路况变化做出智能决策……从9月22日获颁自动驾驶车辆测试牌照以来，由商汤科技研发的3辆自动驾驶小巴车已经在西咸新区沣西新城打造的陕西首条自动驾驶测试路段完成了1000公里以上安全行驶测试，具备了载人示范应用能力。
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“聪明的车”+“智慧的路”，这条公共交通体验线的背后，充分展现了西咸新区创新产业链的实力。
全自动驾驶
市民10月底有望体验
纯电动驱动，银灰色车身，6米长，1小时可充满电行驶100公里。日前，随着全省首批自动驾驶车辆的开始试跑，智能网联车再一次引来关注。此次试跑的小巴车辆，来自西咸新区沣西新城入区企业西安商汤智能科技有限公司。
“这次的是L4级别（高级别自动驾驶）车辆，不仅颜值高，实力也不俗。车辆基于商汤科技领先的多传感器融合感知、高精度定位和高可靠性决策规划控制能力，能够在开放道路上较为复杂的交通环境及天气条件下，实现安全、可靠、舒适的自动驾驶功能，可多场景适用于开放道路上短途高频次的循环接驳。”商汤科技智能汽车事业群商务副总监王伟介绍。
从开跑当天算起，沣西新城招商二部的工作人员就一直在“陪跑”。“每天试验时间几乎超过了10小时，主要花在了跑后的调试上。按照进度，车辆即将调试完毕，市民预计可在10月底体验。”沣西新城招商二部工作人员介绍说。
据了解，该自动驾驶测试路段由白马河路与龙台观路十字至思源环南路段，双向约25公里，设置站点29个，途经交大创新港、西部云谷一二三期、西咸中心医院等主要区域。投入运行后将为市民提供科技性、创新性、更高效便捷、绿色的出行体验。
对城市而言，这条体验线除了承载公共交通功能之外，更显著的是对外展示智能网联技术。工信部网站10月13日消息，由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO34501《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布。开展道路测试，既是顺应自动驾驶技术发展的必然趋势，也是沣西新城立足秦创原创新驱动平台主动探索智能网联新技术的有力尝试，更是落实西咸新区创新城市发展方式打造智能网联产业的具体举措，也满足了市民对智能网联体验需求。
先试先行
激发自动驾驶领域创新能力
出门乘坐自动驾驶小巴车，街道环境交给自动清扫环卫车，网购的快递由无人配送车送达……在西咸新区，多项智能应用场景已经在这里陆续呈现，充满科技魅力的“未来城市”初具雏形。
秦创原创新驱动平台建设以来，陕西推动科技型企业发展不断迈上新台阶。作为秦创原总窗口的西咸新区，自动驾驶应用场景相继落地，相关政策率先“出炉”，走出了自动驾驶的“先行之路”。
9月15日，总投资约23亿元的西咸新区·秦汉自动驾驶产业园起步区开工建设，总建筑面积约32万平方米，按“一个研发核心+两翼制造业”规划，建设集科技研发、生产制造、政务配套、生活服务等功能于一体的大型智能网联产业园区，为自动驾驶产业培育孵化搭建高品质承载空间。
9月20日，《西咸新区加快智能网联汽车产业发展行动方案（2022-2025年）》《西咸新区关于支持智能网联汽车产业发展的若干措施（试行）》《西咸新区鼓励智能网联汽车产业技术创新的若干措施》，在2022全球硬科技创新大会分论坛、“秦创原无人系统高峰论坛”上接连正式发布。
西咸新区抢抓机遇，从“产业链+创新链”两个方面，奋力抢占自动驾驶产业发展新赛道。其中，在《关于支持智能网联汽车产业发展的若干措施（试行）》中，鼓励建设车联网产业园区每年最高补贴1000万元、支持车联网企业落户将按条件给予最高1000万元的一次性奖励……无不体现出西咸新区在培育、打造自动驾驶产业标杆城市道路上的决心。 华商报记者 郑凌媛
